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不过，《投资时报》研究员查阅该公司业绩注意到，其近年来利润情况相当不稳定。在2018年前两季度盈利情况下，进入第三季度盾安环境就已出现千万级别亏损，而截至2018年末净利润竟巨亏21.67亿元，同比猛降2448.09%。对此，盾安环境在2018年年报中解释称，这都归因于公司计提节能业务资产减值准备、商誉减值准备、坏账准备及存货跌价准备以及资产报废损失等因素。《投资时报》研究员注意到，这其中，计提节能业务资产减值损失及商誉减值损失就高达16.78亿元。

对日本大型车企来说，此前最为重要的是属于主要摇钱树的美国。但是，雷曼危机后处于复苏态势的美国的新车需求在2017年时隔8年低于上年。今后也难以指望明显增长，有观点认为美国市场已经见顶。美国特朗普政府探讨的提高汽车进口关税的举动也将让前景变得不明朗。

焦点1、为什么要推动“共有产权住房”这种住房类型的供给？陈洋表示，共有产权住房是近年来我国在推进住房供给侧结构性改革、完善住房供应体系方面，最为重要的政策性住房创新品种。共有产权住房并非中国首创，在欧美国家以及我国香港等地都有类似的实践，但中国的大中型城市对共有产权住房的需求是非常迫切的。

李迅雷表示，中国的消费占GDP的比重跟美国相比仍有很大缺口，现在投资的比重下降，消费的比重就应该要上升。他提出，现在的主流并非消费降级，更准确的表达应该是由于居民收入增速下降，消费的增速也有所下降，但消费增长仍然快于GDP的增长。而且，从结构上看，消费升级的趋势仍然十分明显，比如化妆品、家具、品牌服装、药品等增量都比较大。

责任编辑：孙文轩本报实习记者罗晗山西证券、国元证券以及长江证券中报日前相继出炉。受制于A股市场的低迷行情，三家券商自营业务收入都大幅下滑，净利润增幅同比下降明显；投行业务，尤其是股权融资业务萎靡不振；资管业务表现不一，各家都有逆势增长的“黑马”业务。

至此，杨建新其及一致行动人占青松股份总股本比例为23.05%。据《证券日报》记者统计，其前后购买青松股份总耗资约10亿元。而在去年12月20日，青松股份发布公告，称原实控人柯维龙先生与杨建新先生签署了《表决权委托协议》，约定本次协议转让股份过户完成之日（含当日）起，柯维龙将其持有的公司2604.95万股股份，对应股份比例为6.75%的表决权、提名权、提案权不可撤销地、不设任何限制地、无期限、无偿地授予杨建新先生行使。本次股份转让后，杨建新合计可支配青松股份29.80%股份对应的表决权，公司控股股东、实际控制人由柯维龙变更为杨建新。